物流行业之困

1、快递员用工荒

因快递物流行业员工紧缺，导致快递行业投诉激增，尤其是在电商节，运送高峰期。人社部发布的2021年第二季度全国最缺工的100个职业里，快递员已排到第十位。

2、运营成本高

无论企业大小，所有物流从业人员都提到了一个难题——运营成本升高，其中既有燃油成本，也有人工成本、场地租赁费用等。以人力成本为例，在招人难，留人难的背景下，薪资只涨不降的情况下，企业承担的人力成本占整体运营成本至少40%以上。

3、高峰期用工需求不足

“双十一”、“双十二”、“618”这些购物狂欢节对物流快递行业来说是一个严峻的挑战，爆仓和派送积压时刻挑动着从业者的神经。甚至还有一些物流快递公司，早在2个月前便为双十一、双十二储备人力，但因为分布区域广、招聘及人员管控性弱等问题一时难以有效解决。而且购物狂欢节的大促时间变长，不仅是物流派送，配/理/拣/发货各个岗位需求量巨大。

灵活用工如何为物流企业解困

物流行业出现用工荒怎么办？在当前的劳动法规体制下，物流作为劳动密集型行业，运营成本、用工管理一直是企业头疼的问题。其实，破解物流行业用工荒问题，最好的解决方法是——灵活用工。

对于用工企业来说，灵活用工模式优势非常明显。

【1】减少了管理成本，提高工作效率。用工企业不再需要担心招聘、管理、培训等繁杂环节，可以帮助企业减少正式员工人数，降低用工风险。

【2】有效解决企业人员编制限制的困境。企业和员工之间不建立劳务合同关系，企业可以根据用工需求动态调整企业边界，合理解决用人需求，满足企业工作弹性的需求。

【3】解决特定项目、旺季、产假、假期、病假等期间的人员填补，以及其他短期用工的需求。

物流作为劳动密集型行业，运营成本是企业经营的痛点之一，随着人力成本的不断提升，企业的雇佣关系也发生了不同的变化，更多企业开始关注灵活用工，企业灵活用工需求呈现爆发式增长。 

灵活用工在未来将更具发展市场，这种按需招聘、按需用工、依靠社会化供给的方式将会越来越普遍，为物流以及更多行业节省成本，创造价值。

前包灵活用工服务致力于为企业提供专业、定制、合法合规的用工解决方案，帮助客户从雇佣1.0模式下的“标准雇佣关系”进入灵活多样的用工2.0时代。通过人员外包、岗位外包、项目外包、兼职等多种“非标准雇佣模式”为企业提供高性价比的人力资源服务，从而实现灵活的需求匹配与调整空间，降低用工风险和成本，全面提升企业经营效益。

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